Podrobnosti Opis

CNC obdelovalni strojne obdelave, CNC center železniškega mehko trak s plastično ponjavo odporne na obrabo plošča / železa drevo / podolgovat avto rezkalni stroj ploščica Z razvojem materialov, znanost in tehnologijo, uporabo vodnik železniškega mehko pasovi v obdelovalni je vedno bolj razširjena.Vodnik železniški vgrajen mehki pasu je majhen koeficient trenja, dobro self-mazalna uspešnosti in anti-vibration uspešnosti, lahko zmanjša kritično hitrost plazil nizko-hitro premikajočih se delov, in je enostaven proizvodni proces in nizke stroške.V uporabi naslednje tehnične smernice je treba upoštevati: Ko rezanje mehkih trak, da preprečite njegovo deformacijo, je treba rezati z rezalnik na ravno ploščo.Dolžina lahko približno 10 mm daljši od guide rail, in se lahko širina 0-3 mm široki kot (za preprečevanje prilagodljiv trak iz nenamerno povzročil rahel premik mehko trak na guide rail), Preden se namestitev, potrebujete za čiščenje kovinskih površin, da se prilepijo z acetonom.Pri uporabi lepilo, debelina lepilni sloj je običajno med 0.08 in 0.13 mm.Kovinski hrapavost površine ujema s guide rail mehko trakom, ki ne more biti nižja od Ra=0.35 µm ali višja od Ra=0.5 µm.Kovinsko površino lahko tla ali grobo smirkovim papirjem.Ko sta se ponovno srečala, določen stik tlak je treba nanesti enakomerno, da bi mehak trak obveznic bolj trdno na železnici površino.Vodnik železniškega mehko trakom prilepite tehnologije (primerna za strojno orodje za vzdrževanje in uporabo izdelka) Priprava: vezave mesto, ki mora biti čista in brez prahu.Temperatura mora biti 10～40℃, relativna vlažnost je treba Rezanje: rezanje velikost mehko trak lahko ustrezno postavljeni glede na dejansko velikost lepljenje površine kovinski vodnik po železnici.Širina eni strani lahko postavite 2~4 mm za preprečevanje zdrsa pri lepljenju; dolžina eno stran lahko dajo 20-60 mm, ki je priročen za prenos Napetosti na obeh koncih.Čiščenje: Odstranjevanje rje in olja iz lepljenje površine kovine, železniški pred vezavo.Lahko uporabite pesek krpo, smirkovim papirjem ali jeklene žice krtačo, da odstranite rjo nečistoč, in nato uporabite aceton, da čisti in suhi.Če stari stroj je močno naoljena, uporabite NaOH Pranje z alkalno in nato piling z acetonom; če je mogoče, sandblast lepilne površine kovine, železniški.Ob istem času, grmišča, temno rjav lepilni površini mehko trak z acetonom in se posuši za uporabo.Lepilo: posebno lepilo mora biti uporabljena z mešanico, tehtanje in premešamo glede na težo razmerje komponent A/komponenta B=1/1, in mešanica enakomerno pred nanosom lepila (glej steklenico nalepke navodila za več podrobnosti).Lepljenje: uporabite lahko "zobati strgalo" ali 1mm debele bakelite uporablja lepilo.Posebno lepilo, ki se lahko uporabljajo vzdolžno na kovinski vodnik po železnici in vodoravno na mehko trakom.Premaz mora biti enotna.Lepilni sloj ne sme biti pretanek ali preveč debel.Znesek lepilo uporablja se lahko na splošno je treba nadzirati na približno 700 g/m2. Debelina lepilni sloj je treba nadzorovati Med 0.08～0.12 mm.Lepljenje: Ko je mehak trak je samo prilepili na kovinski vodnik po železnici, se mora plaziti okoli, da bi v polni stik; stisnite iz centra dolžina mehko trak na obeh straneh z rokami ali pripomočke za vožnjo off zračni mehurčki; za velika in srednja strojna orodja, BOPP se lahko uporablja za tesnjenje Z lepilom za določanje položaja.Sušenje: Sušenje se izvaja na sobni temperaturi sušenja čas: 24 ur, vulkanizacijo tlak: 0.06 ~ za 0,1 MPa, vzdrževanja zračnega tlaka mora biti enotna, teža stroja tabele lahko obrnil in pritisnil na posteljo železnici, in če je potrebno, dodajte težo.Izdelki se uporabljajo v serijah, ali po meri likalniki se lahko uporablja kot ujemanje deli.Da bi se izognili odvečno lepilo, ki štrli ven iz postelje železnici, lahko vnaprej določi plast pečat olje papirja ali plast pralni olje na postelji železniškega površino.Obdelavo: Po zdravljenju, je delovna miza mora biti potiska v smeri vodnika železnici, in nato dvigne in se obrne, da odstranite odvečno lepilo, in postopek robu mehko trak je cut in chamfered vzdolž smeri lepljenje površine kovinski vodnik po železnici.Tretja generacija mehko pasu je dobro strganje uspešnosti, in se lahko tleh, brušen ali ročno postrga za natančnost zahteve.Med obdelavo, mora biti popolnoma ohladi, jo poplave hladilne tekočine in količino krme, morajo biti majhna; z strganje, običajno strganje postopek se lahko uporablja, Če želite nadaljevati, kontaktni površini lahko dosežejo celo 70%.Način odpiranja olje luknjo in utor mehkega pasu je isto, kot da kovinski vodnik po železnici, vendar je priporočljivo, da olje groove ne bi prodrli skozi mehko pasu.Globina olje groove lahko 1/2～2/3 debeline mehko pasu.